11月13日美国真的叫停了全国所有航班起飞吗？

11月13日美国真的叫停了全国所有航班起飞吗？

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热点：谣言中的日期还没到 谣言中的日期： 2026.11.13

译自俄语。 原文

谣言： 2026年11月13日晚，Telegram和社交媒体上有帖子称：美国联邦航空管理局（FAA）叫停了全国所有飞机起飞，原因不明，可能的起因是“无线电频率故障”。

01 结论

属实

属实。11月13日UTC时间约20:54（莫斯科时间23:54），FAA“因特殊情况并出于安全考虑”禁止美国所有机场起飞；已在空中的飞机照常降落。交通部长肖恩·达菲称原因是空中交通管制中心的通信问题，初步判断不是网络攻击。这是2001年9月11日以来的第二次全国性停飞，第一次是在2023年1月。“无线电频率故障”只是非官方说法。UTC时间约22:00，FAA首次亲自解释停飞：“临时电信故障”，所有航班均已掌握。此时FAA状态页面上已没有全面禁飞，但官方未宣布解除；起飞延误在增加，最长达1小时45分钟。

非常高：美国交通部长本人和我们亲自打开的FAA状态页面都证实了停飞，CNN、路透社和ABC也有报道。只有“无线电频率故障”的说法未获证实。

02 更新

  • . UTC时间22:00：FAA官方状态页面上已没有全国性停飞——各机场显示的是起飞延误：芝加哥奥黑尔平均90分钟，纽瓦克75分钟，亚特兰大45分钟（“因全国性停飞”），休斯敦和劳德代尔堡60分钟。FAA暂未正式通报解除禁飞和故障原因。我们将继续跟进。[1]
  • . UTC时间22:05：FAA首次亲自发声——在X上称发生了“临时电信故障”，起飞是“出于谨慎”叫停的，每个航班都已掌握，国际航班逐一处理。FAA状态页面上没有全面停飞，但延误在增加：亚特兰大（“因全国性停飞”）和纽约肯尼迪机场（“FAA设备”）为1小时31分钟至1小时45分钟。据FlightAware的数据（经Fox Weather报道），到UTC时间21:45，延误或取消的航班超过7800个。目前还没有解除禁飞的正式通知。[3][1][18]
  • . UTC 22:30：据NBC新闻报道，美国国土安全部部长马克韦恩·穆林表示，“目前还没有迹象”表明有任何恶意行为，就目前而言是一次电信故障；但他不排除任何可能。FAA和交通部长没有发布新消息，也没有正式宣布解除禁令。FAA状态页面上没有全国性停飞，但因设备故障导致的延误在增加：纽瓦克和休斯敦最长2小时，泰特伯勒（新泽西州）最长2小时15分钟；肯尼迪机场的延误已开始减少。[24][1]
  • . UTC 23:00：禁令仍未正式解除，FAA和交通部长没有新的声明。但在FAA状态页面上，因设备故障造成的延误只剩纽瓦克（2小时16分至2小时30分，仍在增加）；亚特兰大、休斯敦、肯尼迪机场和泰特伯勒的延误已经消失。CBS新闻根据FlightAware的数据统计，至少有8000个航班延误、400个航班取消。CBS的两名执法部门消息人士称，运输安全管理局（TSA）也在查找根本原因；其中一人将故障与飞行员和管制员通话所用的无线电频率联系起来——这一点尚未得到官方证实。[1][25]
  • . UTC 23:10：据FAA消息（ABC新闻澳大利亚转述），禁令在形式上仍然有效，但随着航路管制中心逐步恢复，航班正陆续恢复起飞。国土安全部部长马克韦恩·穆林表示：“这是一次电信故障”；至于11月12日至13日的微软故障，“我看不出有任何理由把两者联系起来……这是两个不同的问题”。他不排除网络攻击的可能；被问及FAA新的基于人工智能的交通规划工具时，他说：“我们正在调查。”与FAA签有通信升级合同的运营商Verizon表示，其网络“完全正常”，也不知道空管系统有任何问题。几乎与FAA同时，美国国家气象局报告全国范围的互联网和通信问题（路透社）；两起故障之间的关联尚未得到官方证实。[26][28][27][29]
  • . UTC 00:00：FAA尚未正式宣布解除停飞令。但在FAA状态页面上，因设备故障而停止起飞的仅剩休斯敦（延误2小时30分至2小时44分，且在缩短）；纽瓦克已不再显示，其余延误是由大风和流量造成的。据彭博社援引消息人士报道，FBI正在调查故障是否由软件更新引起，并不认为是网络攻击。美国国家气象局澄清，其雷达运行正常，通信问题仅限于部分地区。[1][30][31]
  • . UTC 00:30：FAA状态页面上已不再有任何因设备故障而停止起飞的机场——最后一个休斯敦也消失了。只剩下因大风和流量造成的常规延误（旧金山、纽约、波士顿、圣迭戈）。关于解除停飞令和故障原因，目前仍没有官方声明。[1]
  • . UTC 01:00：全国停飞令的影响仍在持续。FAA状态页面新显示美国最繁忙的亚特兰大机场起飞延误，原因标注为“全国停飞”：3小时1分至3小时15分，且在增加。FAA仍未正式宣布解除停飞令；其最新声明称，随着空管中心恢复，航班会陆续获准起飞。[1][26]

03 操纵迹象

这条谣言用了哪些手法来影响你，以及如何不上当。

对读者的施压程度:低
  • 记者的说法被当成了原因真假掺杂
    “可能的原因是国家空域系统的无线电频率故障”（Telegram频道）

    作用方式： 非官方说法被记成了既定事实。

    如何不上当： 区分FAA和部长的官方解释（“通信问题”）与匿名员工的说法。

  • 提到9·11恐怖袭击煽动情绪
    “自2001年9月11日恐怖袭击以来”（Telegram频道）

    作用方式： 与恐怖袭击挂钩，会让人往遭到攻击的方向想，而初步判断只是技术故障。

    如何不上当： 等待官方公布原因；据CNN的初步消息，没有网络攻击。

04 说法与事实

  • «FAA叫停了全国所有飞机起飞»属实

    属实。FAA在发给航空公司和管制员的通知中称：所有机场因“特殊情况并出于安全考虑”停飞，起飞“直至另行通知”。已在空中的飞机继续飞行并降落；飞往美国的国际航班逐一处理。交通部长、CNN、路透社、ABC和CNBC均予证实。由于设备故障，FAA要求空中机组准备在全国各机场上空等待；据Flightradar24的数据，当时美国上空约有3100架飞机。[2][4][5][6][7][19]

  • «做出该决定的原因目前不明»属实

    发帖时确实如此。后来交通部长肖恩·达菲写道，停飞是在影响所有空中交通管制中心（负责引导飞机在城市之间飞行）的通信问题出现后下达的，FAA技术人员正在查找原因。FAA在给CNBC的声明中说是“多个”中心。UTC时间约22:00，FAA在X上称这是“临时电信故障”。具体是什么坏了，官方没有说明。[2][7][4][3]

  • «这种情况极为罕见»属实

    属实。ABC、路透社和《Flying》杂志称，这是2001年9月11日恐怖袭击以来的第二次全国性停飞。第一次是2023年1月11日，飞行员通告系统（NOTAM）出故障，持续不到两小时。[6][5][9]

  • «可能的原因是美国国家空域系统的无线电频率故障»无法核实

    官方未证实，但也不是编造。《华盛顿考察家报》援引FAA员工的话，称多个中心“频率接连失效”；CNBC看到的阿拉斯加航空内部通知提到通信和雷达问题。FAA和部长只说“通信问题”。据两名执法官员向CNN透露的初步情况，这不是网络攻击。 CBS新闻援引一名执法部门消息人士的话，也将故障与飞行员通话所用的无线电频率联系起来。[8][7][4][2][25]

05 谣言从哪里来

  • 上一次全国性停飞：飞行员通告系统NOTAM故障。清晨起飞被叫停，不到两小时后解除；当天延误超过1万架次，取消超过1300架次。[16][11]

  • FAA

    纽约时间约15:10（UTC 20:10），因设备故障，芝加哥奥黑尔和中途两座机场叫停起飞。[12][6]

  • FAA

    纽约时间约15:54（UTC 20:54），FAA宣布全国所有机场“直至另行通知”停飞。[13][11][4]

  • X · @SecDuffy · en

    交通部长肖恩·达菲：停飞是在所有空中交通管制中心出现通信问题后下达的，FAA技术人员正在处理。浏览量超过160万。[2]

  • CNN

    CNN援引两名执法官员：初步判断不是网络攻击。[4]

  • FAA

    到UTC时间22:00，FAA状态页面上已没有全面停飞；机场在运行，起飞延误15至90分钟。[1]

  • X · @FAANews · en

    UTC时间约22:00，FAA首次发表自己的声明：“临时电信故障”，所有航班均已掌握，国际航班逐一处理。[3]

  • NWS

    国家气象局报告全国范围的互联网和通信问题：网站可能无法访问或显示过时数据。各地办公室仍在继续发布天气预警。[27]

文本如何变化

  1. FAA：“因特殊情况并出于安全考虑”，起飞直至另行通知——未说明原因。
  2. 记者和X上的帖子：据FAA员工称是“频率接连失效”。
  3. 俄语聚合账号（经Clash Report转述）和Telegram：“无线电频率故障”被当作可能的原因。
  4. 个别账号和希腊报纸《National Herald》半小时后就写道禁令“正在解除”、航班“逐步恢复”——没有引用FAA。
  5. 俄语Telegram频道把FAA故障、国家气象局故障以及11月12日至13日的微软全球故障放在一起，同时注明两者关联“尚不清楚”；美国官员则称FAA和微软的故障是两个不同的问题。

06 媒体怎么说

  • CNN证实

    直播专题：停飞“直至另行通知”，FAA发言人称管制中心出现通信问题；初步判断不是网络攻击。[4]

  • 路透社（经RTÉ）证实

    管制员通信出现严重问题；这是2001年9月11日以来第二次全国性停飞所有起飞。[5]

  • ABC新闻证实

    引用FAA和达菲部长的话；称这是9·11以来第二次停飞。[6]

  • CNBC证实

    FAA：“多个”中心出现通信问题；据阿拉斯加航空内部通知，是通信和雷达问题。数百个航班受影响。[7]

  • Fox Weather证实

    据FlightAware的数据，到纽约时间16:45（UTC 21:45），延误或取消的航班超过7800个。[18]

  • AeroTime背景

    FAA提醒空中机组准备在全国各机场上空等待；当时美国上空约有3100架飞机（Flightradar24）。故障发生前几小时，白宫和交通部向国会申请301亿美元用于航空现代化，其中101亿用于空中交通管制系统。[19]

  • FOX 9背景

    11月初，FAA开始在空管设施中替换仍在使用软盘的20世纪80年代系统，承诺在2028年底前完成。[23]

  • 路透社（经Global News和IBTimes UK）背景

    这次故障再次引发对FAA设备老旧和管制员短缺的关注：早在2025年，国会就拨款125亿美元用于空中交通管制系统现代化，11月13日FAA和白宫又申请了301亿美元。官方并未把这些资金与故障联系起来。[21][20]

  • 华盛顿考察家报背景

    援引两名FAA员工：原因是引导空中飞机的中心出现“频率接连失效”。官方未证实。[8]

  • SecurityWeek背景

    目前不清楚故障是否与网络攻击有关；没有官方原因。[10]

  • Glavny、24 Channel等俄语网站转述

    转述Clash Report和《华盛顿考察家报》；重复“无线电频率中断”的说法。[14][15]

07 社交媒体

  • X · @FAANews中性

    FAA官方账号：“临时电信故障”，出于谨慎叫停起飞，每个航班都已掌握。[3]

    2026-11-13 · 发布5分钟后约4.4万次浏览

  • X · @SecDuffy中性

    官方说明：所有空中交通管制中心出现通信问题，技术人员正在查明原因。[2]

    2026-11-13 · 截至2026-11-13约160万次浏览、1.1万个赞

  • X恐慌

    有人写网络攻击和“天空完全关闭”；部分账号匆忙宣布禁令已解除。发帖时这两种说法官方都未证实。[13]

    2026-11-13

08 过去的类似谣言

  • FAA通信故障导致美国东海岸机场瘫痪

    结果： 属实：新泽西州的工人意外切断了FAA的一条通信线路，备用光缆也已受损。超过5600个航班延误或取消，通信直到八小时后才完全恢复。[22]

  • 美国所有航班因网络攻击而停飞

    结果： 飞行员通告系统NOTAM故障：承包商在同步主数据库和备用数据库时误删了文件；未发现网络攻击的迹象。停飞持续约一个半小时。[16][19]

  • 美国上空已关闭

    结果： 属实：恐怖袭击后，FAA有史以来第一次关闭全国整个空域，而不仅仅是禁止起飞。[17]

与过去谣言的共同点

  • 关于“天空关闭”的紧急消息，立刻就会冒出网络攻击的说法。
  • 官方只说“特殊情况”而不给原因，空白就被猜测填满。

新内容

  • 原因是管制员通信，而不是2023年那样的飞行员通告系统。

10 应该怎么做

  • 如果你要飞往或飞离美国，请在航空公司的应用和nasstatus.faa.gov上查看航班状态，不要看Telegram频道。
  • 延误和取消可能持续到周末：与航空公司保持联系，没有确认航班前不要去机场。
  • 网络攻击的说法目前没有得到证实——请等待FAA或美国交通部的声明。

11 我们未能核实的内容

  • 故障的确切技术原因：FAA没有说明。
  • 全面禁令解除的官方时间：FAA状态页面上已没有禁令，但我们没找到解除声明；FAA 11月13日的通知数据库我们没能打开。
  • 全国延误和取消航班的最终数量：目前只有FlightAware的阶段性估计。

12 来源

  1. FAA — 国家空域系统状态（机场状态页面） · 一手来源 · 访问于 2026.11.14
  2. 肖恩·达菲，美国交通部长 — X上关于停飞的帖子 · 一手来源 · 访问于 2026.11.13
  3. FAA — 在X上就临时电信故障发表的声明 · 一手来源 · 访问于 2026.11.13
  4. CNN — 直播专题：FAA叫停所有起飞 · 可靠 · 访问于 2026.11.13
  5. RTÉ（路透社）— 美国所有起飞被叫停 · 可靠 · 访问于 2026.11.13
  6. ABC新闻 — 全国范围内叫停起飞 · 可靠 · 访问于 2026.11.13
  7. CNBC — FAA因多个中心通信问题叫停起飞 · 可靠 · 访问于 2026.11.13
  8. 华盛顿考察家报 — FAA下令全国停飞 · 普通 · 访问于 2026.11.13
  9. Flying — FAA宣布全国停飞 · 普通 · 访问于 2026.11.13
  10. SecurityWeek — 因“特殊情况”而停飞 · 普通 · 访问于 2026.11.13
  11. News9 — FAA叫停全国起飞 · 普通 · 访问于 2026.11.13
  12. 雅虎（The Auto Wire）— 停飞经过 · 普通 · 访问于 2026.11.13
  13. Clash Report — 停飞被解释为管制员通信问题 · 弱 · 访问于 2026.11.13
  14. Glavny — 转述Clash Report关于停飞的报道 · 弱 · 访问于 2026.11.13
  15. 24 Channel — 美国叫停所有航空运输 · 普通 · 访问于 2026.11.13
  16. 维基百科 — 2023年1月FAA系统故障 · 普通 · 访问于 2026.11.13
  17. FOX 5 NY — 9·11当天FAA首次关闭美国领空 · 普通 · 访问于 2026.11.13
  18. Fox Weather — FAA叫停美国所有机场起飞 · 可靠 · 访问于 2026.11.13
  19. AeroTime — 管制员通信故障影响全国航班 · 普通 · 访问于 2026.11.13
  20. IBTimes UK — 美国为何叫停所有起飞 · 普通 · 访问于 2026.11.13
  21. Global News（路透社，大卫·谢泼德森）— 管制员通信故障后美国叫停全国起飞 · 可靠 · 访问于 2026.11.13
  22. Spokesman-Review（路透社）——FAA通信故障致数千航班受阻，2026年9月21日 · 可靠 · 访问于 2026.11.13
  23. FOX 9——FAA将于2028年前在空管系统中淘汰软盘 · 普通 · 访问于 2026.11.13
  24. NBC新闻——FAA“出于安全原因”下令全国所有航班停止起飞 · 可靠 · 访问于 2026.11.13
  25. CBS新闻——FAA在全国范围内停飞，没有“恶意行为”的迹象 · 可靠 · 访问于 2026.11.13
  26. ABC新闻（澳大利亚）——美国停飞事件直播 · 可靠 · 访问于 2026.11.13
  27. 路透社（经Yahoo）——美国国家气象局报告全国范围的互联网和通信问题 · 可靠 · 访问于 2026.11.13
  28. 东北大学——FAA停飞与微软故障是否有关 · 普通 · 访问于 2026.11.13
  29. BleepingComputer——微软365大规模故障影响Outlook、Teams和Copilot · 可靠 · 访问于 2026.11.13
  30. 彭博社——FBI调查FAA故障是否由软件更新引起 · 可靠 · 访问于 2026.11.14
  31. WBTV——气象局：问题是局部的，并非全国性 · 可靠 · 访问于 2026.11.14

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