Est-il vrai que 40 % du carburant part dans une « réserve d’exportation » et que la vente en station sera limitée ?

Le gouvernement de la région a qualifié le document de faux. Le nom du gouverneur y est mal orthographié : « Adeev » au lieu d’Avdeev.^[1][2]

Les autorités de la région d’Orel ont qualifié de faux à la fois le « décret du gouverneur » et l’« ordre du ministère de l’Énergie ». Dans le document de la RPD, le numéro de l’ordre du ministère de l’Énergie provient d’un autre document de 2024, et le numéro de l’arrêté lui-même ne correspond pas aux dates des vrais. Le « document » de Zaporijjia cite une résolution du gouvernement dont le numéro appartient à un ordre de 2020 sur l’industrie du charbon. Au total, des canulars semblables ont été relevés dans 17 régions.^{[1][4][5][6][7][8]}

Une telle réserve n’existe pas dans les lois. La réserve d’État est régie par une loi fédérale, et les régions ne peuvent pas en créer. Le carburant d’entreprises privées ne peut être réquisitionné qu’en état d’urgence et avec indemnisation.^[6][7]

En partie vrai. Le 9 octobre, Trump a annoncé un accord avec Poutine sur des livraisons de diesel russe, et les États-Unis ont temporairement levé les sanctions jusqu’au 7 avril 2027. Selon Novak, l’exportation de diesel passera en novembre à environ 2,15 millions de tonnes, contre 0,51 million en octobre. Novak affirme que seuls les excédents seront exportés. Selon The Moscow Times (2 novembre), après l'exportation précipitée de gazole, il n'en restait plus que dans moins de 40 % des stations de Saint-Pétersbourg, contre environ 70 % fin octobre.^{[1][17][16][21]}

C’était le cas et c’est en partie encore le cas, mais pas à cause d’une « réserve d’exportation ». Depuis l’été 2026, à cause des frappes de drones sur les raffineries, des plafonds « par personne » (15 à 40 litres par voiture) ont été instaurés dans des dizaines de régions. En octobre, ils ont été levés dans au moins 15 d’entre elles. Au 29 octobre, ils restaient en vigueur dans la région de Tambov et dans une partie des stations de Iamal. À Orel, un plafond de 30 litres instauré auparavant s’applique encore dans certaines stations. Le 1er novembre, après une frappe de drones sur la raffinerie de Lukoil à Kstovo, la région de Nijni Novgorod a fixé une limite de 40 litres d'essence par voiture et interdit la vente en jerricans.^{[10][11][4][12][14][20]}

Non confirmé. Les autorités de la région de Vladimir ont démenti la suppression des avantages sur le carburant pour l’agriculture. Selon « La guerre aux fakes », le ministère de l’Énergie a déclaré qu’il n’y avait pas de problème de diesel.^[3][8]

Après les frappes de drones sur les raffineries, une pénurie d’essence commence en Russie. Fin juin, des plafonds de vente s’appliquent dans des dizaines de régions.^[14][15]

Précédent : un faux « décret du gouverneur du kraï de Khabarovsk » fixant un plafond de 20 litres par jour. Les autorités du kraï l’ont qualifié de falsification.^[9]

L’interdiction d’exporter du diesel pour les producteurs est prolongée jusqu’au 31 octobre ; l’interdiction d’exporter de l’essence reste en vigueur jusqu’à fin janvier 2027.^[13]

Trump annonce un accord avec Poutine sur des livraisons de diesel russe ; les États-Unis lèvent temporairement les sanctions sur le diesel russe.^[17][1]

Date figurant sur les faux « arrêtés » de la région de Vladimir et de la RPD. La date exacte de la première publication n’a pas été trouvée.^[1]

Premiers démentis : le gouvernement de la région de Vladimir ; analyse des « documents » de la RPD et de la région de Rostov.^[2][6]

La vague atteint les régions d’Orel et de Zaporijjia ; les autorités d’Orel qualifient les documents de faux. Lenta.ru publie une analyse récapitulative.^[4][5][7][1]

« La guerre aux fakes » recense des canulars dans 17 régions, plus un faux document du ministère de l’Énergie et un « appel d’agriculteurs de Voronej ». Le même jour, Izvestia écrit que les plafonds en station ont été levés dans 15 régions.^[8][10]

Après une frappe de drones sur la raffinerie de Kstovo, une limite de 40 litres d'essence par voiture est instaurée, avec interdiction de vente en jerricans et restrictions sur la sortie de carburant de la région.^[20]

L’interdiction d’exporter du diesel pour les producteurs est prolongée jusqu’au 31 janvier 2027, mais avec des quotas pour certains fournisseurs.^[16]

À Saint-Pétersbourg, le gazole est disponible dans moins de 40 % des stations (environ 70 % fin octobre). L'économiste Janis Kluge y voit l'effet des exportations précipitées de gazole dans le cadre de l'accord avec les États-Unis ; les stations privées de la région de Léningrad limitent la vente à 30–50 litres.^[21]

Analyse des faux documents des régions de Vladimir et de Rostov et de la RPD : erreurs de nom, de numéros et de dates, numéros d’ordres empruntés.^[1]

Analyse juridique : la « réserve d’exportation » n’existe pas dans les lois, et une région ne peut pas réquisitionner du carburant privé.^[6][7]

Canulars dans près de vingt régions ; tous les documents sont faux.^[8]

Autorités de la région : le gouverneur n’a publié aucun décret. À noter : dans certaines stations, un plafond de 30 litres instauré auparavant s’applique encore.^[4][5]

En octobre, les plafonds en station ont été levés dans au moins 15 régions ; ils s’appliquent encore par endroits.^[10][11]

Des médias indépendants et ukrainiens confirment la crise réelle : frappes sur les raffineries, plafonds dans les régions, interdictions d’exportation.^{[12][13][14][16]}

Je n’ai pas trouvé de vérification spécifique des faux documents.

Selon « La guerre aux fakes », des scans des « arrêtés » se sont diffusés via des chaînes Telegram régionales. Les analyses ne nomment ni chaînes précises ni audience.^[8]

Issue : Démenti par les autorités régionales ; aucun ticket n’a été introduit.^[18]

Issue : Faux. Les vraies mesures étaient des plafonds de vente et l’interdiction des jerrycans.^[19]

Issue : Autorités du kraï : falsification destinée à provoquer la panique.^[9]