机器人正在取代人类吗？人形机器人前景如何

属实——指工业机器人。据国际机器人联合会（IFR）数据，2025年全球新装工业机器人60.3万台（增长11%），工厂在役总量达到创纪录的500万台。中国装机35.4万台，占全球59%，其后是美国（约3.85万台）、日本（3.62万台）、韩国和德国。主要买家是电子和汽车行业。IFR预计2026年装机65.5万台。这大约是人形机器人销量的30至45倍。^[1][2][3][4]

属实，但这些不是人形机器人，而是专做一件事的机器。亚马逊自2025年7月起拥有超过100万台仓储机器人。2025年全球售出扫地机器人2410万台。全球已装机达芬奇手术系统12094套（2026年9月），用它做的手术一年增加14%。Waymo无人驾驶出租车2025年完成1500万次行程，2026年春季约每周50万次。Starship配送机器人已完成1000万次配送。专业服务机器人售出近25万台，近一半用于货物运输和仓储。^{[8][9][13][15][17][18][16][5]}

并非如此。2025年全球人形机器人出货量约1.3万台（Omdia估算）或约1.8万台（IDC），2026年上半年约2.5万台。领先的是中国企业智元机器人、宇树科技和优必选。2026年上半年69%的机器人用于科研和教育、展览和表演以及政府数据中心，而不是实际生产。宇树科技人形机器人的买家中，74%来自科研和教育领域。^{[19][20][21][22][23][26]}

没有实现。2025年1月，埃隆·马斯克称当年将造出约1万台机器人，年底会有“几千台”在做有用的工作。2026年1月，他承认Optimus“仍处于研发阶段”，没有在工厂“大量”使用。2026年10月，特斯拉开始试生产，并承诺“大约明年年底”才向外部客户交付，也就是2027年底。特斯拉没有公布已组装了多少台。^{[29][30][31][32]}

言过其实。宝马在美国斯帕坦堡工厂的试点确有其事：10个月里，Figure 02机器人搬运了9万多个焊接零件，工作约1250小时，每周五天、每天10小时。但2025年4月，宝马向《财富》杂志澄清，工厂里同一时间只有一台机器人在一道工序上工作，而Figure的负责人说的是“整个机器人车队”。试点结束后，宝马宣布的是新的试点，而不是采购一批机器人。Figure称已组装1000台Figure 03，但据IDC统计，2026年上半年交付给客户的只有“几十台”。^{[35][36][37][38][22]}

部分属实。Digit自2024年起以租赁方式在物流公司GXO工作，已搬运10万多个箱子；公司承诺从2027年起再部署到两个站点。但实际有多少台在工作，两家公司都没有公布。根据上市文件，Agility 2025全年营收180万美元，2026年上半年营收17.4万美元，亏损3.62亿美元，在工作的只有“一小批”机器人。Apptronik在梅赛德斯-奔驰工厂和GXO进行试点，没有公布规模。^{[40][41][43][42][44]}

属实，这也是行业里最实在的销量。宇树科技2025年向客户交付了5500多台人形机器人；公司营收16.9亿元人民币，人形机器人约占一半。但大多数买家是实验室和学校：最便宜的R1型号约5900美元。优必选2026年上半年交付了921台全尺寸机器人，80%以上交给工业客户，但公司仍在亏损。^{[23][24][25][26][27][28]}

还不能。1X NEO可以预订，价格2万美元或每月499美元，但到2026年11月，公司还没有宣布向客户交付。在《华尔街日报》的评测（2025年10月）中，机器人是在一名戴VR头显的员工远程操控下完成任务的；订购页面也写明了人工远程协助（“专家模式”）。波士顿动力的Atlas在2026年只为现代汽车和谷歌DeepMind生产，计划从2028年起进入现代在佐治亚州的工厂。^{[45][46][47][48][49]}

并非总是如此。在2024年10月特斯拉“We, Robot”发布会上，Optimus机器人是在人员远程协助下与来宾交流的（彭博社和TechCrunch报道）。2025年4月北京的机器人半程马拉松上，21台机器人只有6台跑完，最快的用时2小时40分，每台旁边都跟着操作员。2025年8月的世界人形机器人运动会上，操作员用遥控器操控机器人，摔倒的机器人被人抬下场。^{[33][34][50][51][52]}

这些是预测，不是事实。高盛2026年预计2035年出货650万台；美国银行预计到2030年每年120万台、到2060年共30亿台；摩根士丹利预计到2050年超过10亿台；花旗预计到2050年近6.5亿台。2026年的近期预测（出货5万至9万台）目前看起来可以实现：上半年已出货约2.5万台。但高德纳（Gartner）分析师认为，到2028年全球用这类机器人进行实际生产的公司将少于20家；2025年11月中国主管部门也提醒存在泡沫风险：国内人形机器人厂商已超过150家。^{[54][53][58][55][56][57][59][60][61][62]}

言过其实。麻省理工学院对美国1990–2007年的研究显示：每千名工人每多一台机器人，就业率下降0.2个百分点，工资下降0.4%，在底特律这样的工业城市影响最大。但在德国，工厂岗位的减少被服务业的新岗位完全抵消。国际清算银行对20个欧盟国家的研究（2026）发现，在机器人刚开始引入的地方，就业增长更快。人均机器人数量最多的国家（韩国、新加坡、德国、日本）并没有大规模失业。对个别职业和城市的冲击可能很大，但数据并不支持“机器人抢走了工作”的整体图景。^{[63][64][65][6][7][66]}

在个别情况下属实。据《纽约时报》（2025年10月）转述的亚马逊内部文件，自动化可能让亚马逊到2033年在美国少招60多万人；亚马逊回应称这些文件不代表其整体战略。与此同时，在拥有100万台机器人的情况下，亚马逊员工人数仍在增长：2026年9月底为163.8万人。埃里克·布林约尔松（Erik Brynjolfsson）领衔的经济学家（2026）发现，最低工资每上涨10%，企业购买机器人的概率提高约8%：机器人被用在劳动力昂贵或人手不足的地方。^[10][11][67]

阿西莫格鲁和雷斯特雷波发表研究：机器人降低了美国工业地区的就业和工资。^[63]

高盛预测，到2035年人形机器人市场规模将达380亿美元。^[53]

Optimus机器人端饮料、与来宾交谈；几天后被曝出有人在远程协助它们。^[33][34]

宝马澄清：工厂里只有一台Figure机器人在一道工序上工作，而不是“机器人车队”。^[37]

首届人与机器人半程马拉松：21台机器人中有6台跑完，旁边都有操作员。^[50][51]

亚马逊宣布部署第100万台仓储机器人。^[8][9]

家用机器人NEO开放预订，售价2万美元；《华尔街日报》评测显示，机器人在人的远程操控下工作。^[45][46]

中国主管部门提醒泡沫风险：人形机器人厂商超过150家。^[61][62]

2025年估算：全球人形机器人出货约1.3万台，智元机器人、宇树科技和优必选领先。^[19][20]

马斯克承认，Optimus仍处于研发阶段，没有在工厂明显投入使用。^[29]

《2026年世界机器人报告》：2025年新增工业机器人60.3万台，全球在役500万台。^[1][3]

2026年上半年人形机器人出货约2.5万台，69%用于科研、教育、展览和政府数据中心。^[21][22]

特斯拉开始试生产Optimus，向外部客户交付约在2027年底。^[31][32]

Agility Robotics上市，半年营收仅17.4万美元。^[43]

宝马澄清，工厂里只有一台Figure机器人在一道工序上工作，而不是“机器人车队”。^[37]

马斯克承认Optimus没有在工厂做有用的工作，尽管一年前他承诺会有数千台机器人。^[29]

人形机器人出货量增长了5倍，中国企业领先，而大多数机器人用于科研、教育和展览。^[22]

IFR报告：全球工厂在役机器人500万台，中国新装机占一半以上。^[3]

首家上市的人形机器人公司Agility几乎没有营收，且处于亏损。^[43]

到2028年，在真正生产中使用人形机器人的公司将少于20家；这项技术“远未达到预期”。^[60]

结果： 2026年1至2月，合作伙伴克罗格（Kroger）和Sobeys关闭了四座自动化仓库；克罗格为此向Ocado支付了2.61亿英镑。^[12]

结果： iRobot跌出前五，被中国品牌超越，并于2025年12月申请破产，同时达成协议，将公司出售给其中国代工厂。^[14][13]

结果： 许多机器人由操作员操控，摔倒的机器人由人抬走。^[52]